我从网上看到有东说念主出售2024款全新捷豹XEL，这辆车选装了4800元的英国之宝音响系统，包牌包税是18.39万。要知说念捷豹XEL的初学价钱是32.98万，包牌包税就特等于裸车价钱在17万驾驭开云体育，嗅觉如故价廉物美的。

这款车全系标配2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的能源总成，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米，7.3秒就能完成零百加快，能源输出十分充沛，而况还收受了后轮开动，操控性并不逊于良马3系，再加向前双叉臂+后多连杆的悬架结构，不错进一步提高操控质感。

我又看了一下车主提车价钱，才发现网上阿谁出售捷豹XEL的价钱如故高了，证实上海车主提供的信息来看，售价32.98万元，优惠了18.30万元，价钱就酿成了14.68万元，落地价是16.66万元。

我又看了一下湖南长沙车主的提车价钱，这位车主优惠了17.68万元，现实价钱为15.30万元，17.35万元落地。

概述来看，捷豹XEL的依然“一跌到底”了，若是它不拿出大幅优惠来，又怎样同奥迪A4L、凯迪拉克CT5等车型竞争呢？毕竟后两者的优惠力度也很大。

网上那位包牌包税是18.39万元，但他却不包保障，落地的话，就到了19万驾驭，若是你对这款车感酷爱的话，倒不/p>

我也曾屡次开过这款车，比拟良马3系，我以为捷豹XEL在通顺方面愈加隧说念，这款车一味地追求操控乐趣，反而忽略了风物性，比良马3系更通顺，但莫得良马3系那么全面，只可说它的家具力配得上它的销量推崇。

许多东说念主以为捷豹的品控不好，毕竟原先入口的时辰，这个品牌爆出了许多质地问题，但自从捷豹路虎和奇瑞结伴后，在质地点面有了很大的提高，国产后的品控反而更好了。因此，制约它销量提高的并不是品控和质地，而是品牌影响力和家具力。

通过我的感受来看，这款车并非“多面手”，它的操控性可圈可点，致使在同级车型中名列三甲，然而舒甩掉照实不咋地，再加上空间褊狭，“以大为好意思”的挥霍者很容易在第一轮就把它刷下去。

功能方面，比拟当今的电动汽车，这种“old school”照实莫得上风，电动汽车动辄“沙发雪柜大彩电”，而捷豹XEL却配备了10.2英寸的中控屏幕，有些不够看，功能也不丰富，仅救援单区域语音识别适度、CarPlay、CarLife、车联网等，连个OTA升级皆莫得，给东说念主的嗅觉就是不太与时俱进。

至于空间，后排很褊狭，后排地台杰出也很高，比拟那些加长过的同级竞品车型，这是捷豹XEL的“短板”。

销量方面，10-12月的销量永别为820台、710台和565台，通过这款车近三个月的销量数据来看，毋庸说奥迪A4L，即等于和凯迪拉克CT5比拟，也远远不足，基本上处于一种“卖不动”的景色。

终末，关于捷豹XEL开云体育，您有什么倡导？