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汽势 Auto-First｜张嘉文

驾控，良马深入骨髓的血脉和基因。

自 1970 岁首次建议"存一火之交驾驶乐趣"的品牌主义以来，良马恒久勤勉于为驾驶者带来脸色四溢的驾驶体验。前后 50：50 配重比、轻量化筹办、精确的转向等等，共同铸就了良马不凡的操控性能和特有的通顺标签。

那么，在已往智能化出行这场革射中，良马该奈何将智能驾驶扶助与存一火之交驾趣相并吞呢？

推行上，良马从未健忘品牌骨子，即使在自动驾驶手艺的研发探索上，良马依然秉握着"科技革命就业于东谈主"的中枢情念，宛如一颗时髦的明星，在汽车科技的普遍星空中耀眼着特有的色泽。

"悦驾"理念的建议，恰是良马对这一品牌 DNA 的传承和赓续，让良马的驾驶乐趣在新时期得以束缚升华，平静消费者对良马品牌的情谊期待和驾驶追求。

"车路云一体化" 东谈主也不可少

在良马看来，中国已往出行场景将依托渐渐完善的车、路、云智能交通鸠合，通过车联网手艺，车辆与谈路基础方法之间收场深度通讯和协同。

谈路上的传感器、录像头等拓荒将实时采集交通讯息，并将数据传输给车辆，车辆也会将自己的行驶气象等信息反馈给谈路系统，从而收场愈加精确的交通流量限制和安全贬责。

举例，在交叉路口，车辆不错提前得知信号灯的变化时刻，合理调节车速，减少恭候时刻和动力阔绰。良马所打造的 V2X 手艺即不错使智能汽车互通互联，减少危机交通场景对驾驶的扰攘，让驾驶者充分体验良马的存一火之交驾驶乐趣。

在功能应用层面，V2X 手艺现阶段不错收场 3 个主动安全预警功能。

第一：前车遑急制动预警功能（EBW），不错和会为现时列车辆出现遑急制动情况时，V2X 模块粗略实时选用到前列车辆发出的制动信号，并在本车驾驶员尚未通过视觉或其他老例感知表情察觉到危机时，提前发出预警领导，让驾驶员有更多时刻作念出反映，幸免追尾事故的发生。

第二：闯红灯预警（RLVW）功能，当车辆接近交通讯号灯时，V2X 模块不错与交通路侧单位进行通讯，取得信号灯的实时气象和剩余时刻等信息。

若检测到车辆可能会在红灯亮起时无法实时泊车而闯红灯时，系统会在距离路口较远的位置，举例最远 1 公里处，就在姿色盘上清晰降速预警，提醒驾驶员提前降速泊车，从而有用裁减闯红灯风险。

第三：十字街头横向来车碰撞预警（ICW）功能，举例在车辆通过十字街头，尤其是在无保护左转或右转时，驾驶员的视野可能会受到 A 柱或 B 柱的防止，难以发现横向快速驶来的车辆。

V2X 系统粗略行使车辆间的通讯以及与谈路基础方法的交互，提前预判侧向来车的加快碰撞风险，并实时在姿色盘发出 V2X 碰撞预警，使驾驶员粗略实时选拔制动活动，端庄横向碰撞事故。

据悉，良马将从 2025 年 1 月起坐褥搭载 V2X 模块的全新 BMW 5 系，为高阶自动驾驶提供高质料信号传输，加强安全预警才能。

而在售的全新 BMW5 系依然搭载 L2 + 智能驾驶扶助系统，以"安全为先，东谈主机共驾"理念开发，还带有人人首推的带视野证据的自动变谈功能及匝谈扶助功能，上述一系列手艺的应用将使这款车在主动安全性能方面得到显耀提高。

良马的 "悦驾" 不仅代表着一种驾驶体验，更成为了一种特有的驾驶文化标识。它眩惑着那些醉心驾驶、追求开脱和脸色的消费者，让他们在驾驶良马的过程中感受到一种不同凡响的身份招供和情谊共识，成为了良马品牌与消费者之间情谊纽带的宏大构成部分。

良马不作念想法，只讲已往实景

从上述 V2X 功能模块不错看出，良马坚握的恒久所以用户需求为导向，举例高技术更多应就业于东谈主，而不是把驾驶权一起交给电脑。

动作车载交互规模的前锋，良马相通早在 20 多年前便破损传统范围，掀翻车载东谈主机交互手艺的革命潮水。如今良马研发的"悦享" 智能座舱，等于智能化时期对驾驶体验的真切和会和革命追求。

1998 年，良马在硅谷建立了科技中心，26 年来一直引颈着汽车行业的革命。良马品牌总能预念念汽车手艺的已往发展趋势，提前布局研发，如对固态电板、车联网、物联网等手艺的研发，让其在竞争浓烈的市集中恒久保握进局势位。

如今，在豪华品牌纷纷喊话深耕中国市集的标语下，良马早已在中国完成德国以外最大、最完备的研发鸠合成立，已然具备汽车全经过研发职能以及全栈智能网联汽车软件开发才能。

值得在意的是，良马专为中国研发基地成立了 Sky Lab 东谈主机交互筹办团队以及用研实验室，算上人人软件研发大师东谈主数，良马的数字化研发团队已有近万东谈主，BMW 全新一代智能座舱及操作系统 70% 功能，皆是由这支原土研发团队为中国市集定制而来。

字据现存信息清晰，新世代智能座舱以"驾驶乐趣"为筹办理念中心，兼顾智能化与个性化的已往出行体验，让驾驶更具乐趣和舒摈弃。

研发团队大批调研了国东谈主对车机系统的喜好排行，3 年不间隔每天采访 3 名用户，用户深度体验一双一访谈超 2,500 小时。

其中智能个东谈主助理与导航功能的用户使用率超 80%，因此良马止境新增了"可见即可说"及 导航 3D 视图款式、室内泊车场导航和红绿灯倒计时等功能，极大提高了操作的简单性和安全性。

岂论悦驾"如故"悦享"，良马皆莫得丢弃东谈主与车的疏导，尽管在智能驾驶阶段，依然能让用户享受到良马经典的存一火之交驾驶乐趣。

2026 年，良马将在沈阳投产首款新世代车型，它勾通了良马在电动化、数字化和轮回永续规模的中枢革命，届时咱们将看到重新界说后良马品牌。

汽势不雅：咱们需要什么样的革命企业

动作"以客户为中心"的豪华品牌，良马已往既要作念豪华品牌，也要在车路云的科技上作念大牌，智能化上作念潮牌，良马也将束缚追求手艺革命与灵通调和，将 BMW 典型驾趣带入机灵出行的新时期。

良马不单是是在制造汽车，更是在尽心测验一个个充满机灵与讲理的出行伙伴体育游戏app平台，用科技的笔触绘就出一幅幅关乎简单、安全、愉悦驾乘体验的壮丽画卷，让每一次出行皆成为东谈主与科技深度和会的秘密旅程。